Cách định giá xe ô tô cũ CHUẨN NHẤT hiện nay

Rate this post

Khi bạn có ý định mua xe nhưng ngân sách không đủ để mua một chiếc xe mới nguyên 100% thì bạn sẽ nghĩ ngay đến việc mua xe cũ. Vậy có cách định giá xe ô tô cũ nào để bạn có thể mua được chiếc xe cũ với mức giá hợp lý?

trái lại với yếu tố mua xe là bán xe, bạn cần một khoảng chừng tiền nên cần bán gấp chiếc xe. Vậy làm cách nào để định giá đúng mực chiếc xe cần bán để không bị “ hớ ” giá .

 

Tạp Chí Lái Xe sẽ “bật mí” cho bạn những cách định giá ô tô chuẩn xác nhất thông qua bài viết dưới đây.

Giá thành của một chiếc xe bên cạnh mức giá niêm yết của đại lý, người mua còn phải chi ra những khoảng chừng về thuế, phí. Tổng những ngân sách còn gọi là ” ngân sách xe lăn bánh ”

Giá ngân sách xe lăn bánh là ngân sách trong thực tiễn mà người mua xe phải bỏ ra để hoàn toàn có thể chiếm hữu một chiếc xe, giá tiền này thường cao hơn rất nhiều so với giá cả của xe .

Công thức tính ngân sách xe lăn bánh được tính như sau :

Giá lăn bánh = Giá niêm yết + Chi phí đăng ký xe ô tô

Giá niêm yết là giá mà đơn vị sản xuất đưa ra, ngân sách ĐK xe ô tô gồm có những loại phí sau :

  • Bảo hiểm nghĩa vụ và trách nhiệm dân sự ( bảo hiểm bắt buộc, tùy từng loại xe ) .

  • Phí đăng kiểm ( tùy từng loại xe ) .

  • Chi tiêu bảo dưỡng đường đi bộ ( tùy từng loại xe ) .

  • Phí trước bạ : 10 %. Riêng tại TP.HN là 12 % .

  • Lệ phí cấp biển số ( tùy từng địa phương ). TP.HN và TP. TP HCM 20 triệu, biển tỉnh 1 triệu .

Ngoài ra nếu bạn không tự đi đóng những loại phí trên thì sẽ mất thêm một khoảng chừng gọi là phí dịch vụ .

Lấy ví dụ, so với xe Toyota Camry 2019 2.0 G. Giá ngân sách xe lăn bánh gồm những phí :

  • Giá niêm yết : 1.029.000.000 vnđ
  • Phí trước bạ :

    • 1.029.000.000 x12 % ( so với TP. Hà Nội ) là 123.480.000 vnđ

    • 1.029.000.000 x10 % ( so với Tp. HCM ) là 102.900.000 vnđ

  • Phí đăng kiểm : 340.000 vnđ

  • Phí sử dụng đường đi bộ 1 năm : 1.560.000 vnđ

  • Bảo hiểm nghĩa vụ và trách nhiệm dân sự : 873.400 vnđ

  • Phí ra biển : Tp. HCM và TP. Hà Nội là 20.000.000 vnđ

Tổng giá ngân sách xe lăn bánh của xe Toyota Camry 2019 2.0 G là khoảng chừng 1.175.253.400 vnđ – 1.145.673.400 vnđ .

Do đó, giá thực tiễn để mua một chiếc xe thường sẽ cao hơn rất nhiều giá bạn xem trên web hoặc khi đến những đại lý. Vì vậy mua lại xe cũ là lựa chọn của khá nhiều người. Khi mua xe cũ bạn chỉ cần phải thương lượng giá với chính người bán thôi .

>> Bạn đã biết những thông tin về phí bảo trì đường bộ MỚI NHẤT mới nhất chưa?

2.1 Định giá ô tô dựa trên tên thương hiệu ô tô

Thương hiệu của xe ô tô là một trong những yếu tố quan trọng hoàn toàn có thể dùng để định giá xe ô tô cũ. Mỗi tên thương hiệu sẽ có một mức giá khác nhau, đồng thời dựa vào thời hạn sử dụng hoàn toàn có thể giá hoàn toàn có thể sẽ được giảm thêm một chút ít .

Ở Nước Ta những tên thương hiệu xe đưa chia làm 10 nhóm dựa vào mức độ thông dụng của người dùng ở Nước Ta :

  • Nhóm 1 : Toyota

  • Nhóm 2 : Honda

  • Nhóm 3 : Ford, Mazda, Tập đoàn Mitsubishi

  • Nhóm 4 : Kia, Nissan

  • Nhóm 5 : Hyundai

  • Nhóm 6 : Chevrolet, Daewoo

  • Nhóm 7 : Isuzu, Suzuki, Fiat

  • Nhóm 8 : Audi, Lexus

  • Nhóm 9 : Mercedes, BMW

  • Nhóm 10 : Porche, Vollkwagen và những siêu xe khác

Giá thành của những loại xe từ nhóm đến nhóm 10 tương ứng với giá tiền từ thấp đến cao. Đơn giản dễ hiểu nhất là những xe thuộc nhóm 10 có giá “ trên trời ” .

Đi cùng với tên thương hiệu sẽ là mức thời hạn đã sử dụng của chiếc xe đó, số năm sử dụng được chia làm 2 nhóm, trên 1 năm và dưới 1 năm. Lưu ý những trường hợp xe bị tai nạn đáng tiếc, xe bị ngập nước, taxi thanh lý, xe hư hại nặng sẽ không được dùng để định giá .

Xe ô tô cũ qua sử dụng dưới 1 năm

Các xe từ nhóm 1 đến nhóm 7 nếu chỉ sử dụng dưới 6 tháng sẽ có mức giảm trung bình từ 30 – 50 triệu so với giá bán mới. Nếu xe đã sử dụng từ 6 – 12 tháng sẽ có mức giảm trung bình khoảng chừng từ 50 – 80 triệu tùy vào từng loại xe .

Đối với những xe từ nhóm 8 đến nhóm 10 nếu chỉ sử dụng dưới 6 tháng sẽ có mức giảm trung bình từ 80 – 150 triệu. Còn nếu sử dụng từ 6 – 12 tháng sẽ có mức giảm trung bình khoảng chừng 150 – 250 triệu .

Xe ô tô cũ qua sử dụng trên 1 năm

Đối với toàn bộ những nhóm xe khi sử dụng trên 1 năm thì sẽ được chia làm 5 Lever chất lượng để việc định giá xe thuận tiện hơn :

  • Cấp độ 1 : Xe tuy trên 1 năm những vẫn được giữ gìn và bảo trì định kỳ. Sau khi kiểm tra xe ô tô cũ, hàng loạt những mạng lưới hệ thống trên xe đều hoạt động giải trí tốt, xe mới 80 – 90 % hoặc hơn .

  • Cấp độ 2 : Xe đi không thật sự cẩn trọng và bảo trì không đúng hạn tuy nhiên nội thiết kế bên ngoài của xe vẫn còn đẹp và dùng tốt. Động cơ, máy lạnh, hộp số, khung gầm … còn tốt. Nhìn toàn diện và tổng thể xe có chất lượng trong khoảng chừng từ 60 – 80 % so với xe mới thì được định giá ở Lever 2 .

  • Cấp độ 3 : Xe đi không giữ gìn và cũng không được bảo trì định kỳ cẩn trọng. Xe chỉ có một vài vết xước nhỏ, không bị va chạm mạnh, thân vỏ còn đẹp, khung gầm vẫn chắc như đinh, máy không bị gì và dàn lạnh tốt. Nhìn toàn diện và tổng thể xe được định giá Lever 3 thường có chất lượng trong khoảng chừng 40 – 60 % so với xe mới .

  • Cấp độ 4 : Xe đi nhiều và không được giữ gìn và không bảo trì. Các mạng lưới hệ thống trên xe như : động cơ, máy lạnh, hộp số, điện, khung gầm, nội thất bên trong … đã có một vài tín hiệu xuống cấp trầm trọng thấy rõ và máy móc không còn hoạt động giải trí không thay đổi. Nhìn toàn diện và tổng thể xe Lever 4 có chất lượng chỉ khoảng chừng 30 – 40 % so với xe mới .

  • Cấp độ 5 : Những chiếc xe ô tô cũ bị tai nạn thương tâm nghiêm trọng hoặc bị ngâm nước thường bị xếp vào Lever 5. Thân vỏ của xe xuống cấp trầm trọng và gần như không hề sử dụng. Các mạng lưới hệ thống như điện, điều hòa, động cơ, phanh, hộp số … không hoạt động giải trí được nữa hoặc hoạt động giải trí cực kỳ thiếu không thay đổi. Xe ở Lever này chỉ có chất lượng trong khoảng chừng từ 5 – 30 % so với xe mới .

Để hoàn toàn có thể biết được chiếc xe mình định mua hay bán đang nằm ở Lever nào bạn cần phải đưa xe đến những TT bảo trì thuộc hãng, hoặc những shop sửa xe uy tín để nhờ những thợ có kinh nghiệm tay nghề xem xe ô tô cũ kiểm tra và đưa ra nhìn nhận. Dựa vào Lever nhìn nhận và những nhóm xe ta hoàn toàn có thể đưa ra được mức khấu hao khác nhau dựa theo mỗi năm .

Cụ thể những mức khấu hao được chia thành những nhóm như sau :

  • Nhóm 1 : Ở Lever 1, xe ô tô sẽ hao 3,5 % giá trị mỗi năm sử dụng, Lever 2 là 4,5 % giá trị, Lever 3 là 8,5 % giá trị, Lever 4 là 12 % .

  • Nhóm 2 : Mức độ giảm giá trị được tính như sau : cấp 1 giảm 4,5 % mỗi năm sử dụng, cấp 2 giảm 5,5 %, Lever 3 giảm 9,5 %, Lever 4 giảm 12,5 % .

  • Nhóm 3 : Cấp độ 1 giảm 5 % / năm sử dụng, cấp 2 giảm 7 %, cấp 3 giảm 10 % mỗi năm, cấp 4 giảm 14 % giá trị qua 1 năm sử dụng .

  • Nhóm 4 : Cấp độ có mức giảm là 6 % qua mỗi năm sử dụng, Lever 2 mức giảm là 7,5 %, cấp 3 là 12 % và cấp 4 là 15 % .

  • Nhóm 5 : Cấp độ 1 giảm 7 %, cấp 2 giảm 8 %, cấp 3 giảm 13 %, cấp 4 giảm 15,5 % .

  • Nhóm 6 : cấp 1 giảm 7,5 %, cấp 2 giảm 8,5 %, cấp 3 giảm 13,5 %, cấp 4 giảm 16 % .

  • Nhóm 7 : Cấp độ 1 giảm 8 %, cấp 2 giảm 9 %, cấp 3 giảm 12 %, cấp 4 giảm 17 % .

  • Nhóm 8 : Cấp độ 1 giảm 8,5 %, cấp 2 giảm 9 %, cấp 3 giảm 10,5 %, cấp 4 giảm 14 % .

  • Nhóm 9 : Cấp độ 1 giảm 8,5 %, Lever 2 giảm 9,5 %, Lever 3 giảm 12,5 %, Lever 4 giảm 15 % .

  • Nhóm 10 : Cấp độ 1 giảm 10 % / năm sử dụng, cấp 2 giảm 12 %, cấp 3 giảm 14 %, cấp 4 giảm 18 % .

Đối với Lever 5, xe thuộc tổng thể những nhóm gần như chỉ bán được chút tiền phụ tùng do hư hỏng quá nặng và không hề liên tục sử dụng. Trên đây chỉ là cách định giá xe ô tô cũ cơ bản mà những thợ xe lúc bấy giờ vận dụng bởi nó dựa trên cơ sở thực tiễn là tình hình của chiếc xe .

>> Để giữ gìn xe tốt hơn cho việc bán sau này có “giá” hơn thì bạn NÊN BIẾT Những lỗi vi phạm giao thông tài xế thường chủ quan để bị PHẠT NẶNG

2.2 Định giá dựa trên số năm sử dụng ô tô

Với cách định giá dựa trên số năm sử dụng ô tô bạn phải vận dụng công thức sau :

P(N) = P(N-1) * (1-k)

Trong đó:

P. ( N-1 ) là giá xe năm trước .

P. ( N ) là giá xe năm nay .

  • Nếu N = 1 thì k = 15 % với Toyota, 20 – 25 % với những hãng khác .

  • Nếu N > 1 thì k = 10 %

P. ( N ) hoàn toàn có thể tăng giảm 5-10 % tuỳ vào số km đã chạy .

Lấy ví dụ một chiếc xe Mercedes C300 AMG 2012 tại Tp. TP HCM Ngày ĐK tiên phong 05/2012 bán tháng 08/2013 số Km đi được khoảng chừng 20.000 Km và giá xe mới lúc bấy giờ là 1.623.000.000 vnđ, sau khi đã hoàn tất những thủ tục thì giá xe hoàn toàn có thể lên đến 1.890.000.000 vnđ .

Giá trị bán lại sau khoảng chừng hơn 1 năm sử dụng vận dụng công thức trên ta có :

P. ( 2013 ) = 1,890 * ( 1 – 20 % ) = 1,512 tỷ đồng

Hoặc nếu để đến năm năm trước mới bán thì có giá trị như sau :

P. ( năm trước ) = 1,512 * ( 1 – 10 % ) = 1,360 tỷ đồng

2.3 Định giá ô tô dựa trên những shop, salon làm tóc xe ô tô

Nếu như bạn không biết cách định giá ô tô cũng như muốn chắc như đinh một số lượng nhất định thì bạn hoàn toàn có thể mang chiếc xe đến những shop mua và bán xe ô tô cũ .

Các salon làm tóc sẽ cho bạn 1 mức giá nhất định cho chiếc xe của bạn. Dựa vào mức định giá đó của Salon cộng thêm 10-15 % giá trị là ra mức giá bạn hoàn toàn có thể tự đăng bán. ( Khoảng 10-15 % cộng thêm là mức doanh thu mà những cơ sở thu mua xe, vì vậy ‘ ‘ giá bán lại của xe bạn = mức giá thu mua của salon làm tóc + 10-15 % doanh thu của salon làm tóc ‘ ‘ ) .

Đồng thời bạn cũng nên đi tìm hiểu thêm nhiều salon làm tóc, shop để tìm ra mức giá tương thích nhất .

2.4 Tham khảo những trang bán xe trực tuyến

Trước khi đi tìm hiểu thêm trên những trang bán xe trực tuyến bạn cần phải xác lập lại đúng mực đời xe, số Km xe chạy, động cơ và hộp số xe bán lại. Đồng thời bạn cũng nên tìm kiếm thử thông tin chiếc xe đã đăng bán có những thông tin tương thích với xe mình hay không, lấy mức giá cả tìm hiểu thêm đó làm chuẩn cho chiếc xe của mình .

Tùy vào thực trạng của chiếc xe của chính mình và tìm hiểu thêm giá bạn trên những website, cân đối mức giá và ước đạt tăng giảm giá cho tương thích. Nhưng toàn bộ chỉ dùng để tìm hiểu thêm, tốt nhất bạn nên nhờ người quen có nhiều kinh nghiệm tay nghề mua và bán xe ô tô cũ xem xét chi tiết cụ thể chiếc xe, đưa ra những lời khuyên và mức giá cả lại tương thích .

Ngoài những yếu tố như tên thương hiệu xe, đời xe, thời hạn ĐK, số KM xe đã chạy, tình trang xe thì những yếu tố dưới đây cũng tác động ảnh hưởng đến giá cả lại .

Màu sắc của xe: những màu sắc thịnh hành được nhiều người sử dụng như Đen, Bạc, Trắng sẽ dễ bán hơn các màu như Đỏ, Vàng, Xanh.

Những tính năng đặc biệt trên xe: một số tính năng có sẵn hoặc được chủ trước gắn thêm để tăng độ tiện ích cho chiếc xe. Khi có thêm các tính năng này thì giá thành của chiếc xe cũng xe được tăng cao thêm.Những trang bị thêm có thể tính như: Camera hành trình, camera lùi, ghế bọc da, đèn xe, hệ thống âm thanh…

Việc bảo dưỡng, bảo trì đúng hạn và đầy đủ hoá đơn dịch vụ sẽ khiến cho chiếc xe của bạn có giá trị hơn rất nhiều. Do đó, nếu có ý định đổi xe thì bạn nên đưa xe đi kiểm tra bảo trì thường xuyên và giữ gìn xe trong quá trình sử dụng.

Muốn bán một chiếc xe có giá cao thì trước khi mang xe đi định giá thì bạn nên mang xe đi bảo trì, kiểm tra sửa chữa thay thế những phụ tùng hư hỏng trước khi bán lại .

Khấu hao là việc định giá, giám sát và phân chia một cách có mạng lưới hệ thống giá trị của một món gia tài có sự hao mòn gia tài đó sau một khoảng chừng thời hạn sử dụng .

Khấu hao gia tài cố định và thắt chặt có tương quan đến việc hao mòn gia tài, đó là sự giảm dần về giá trị và giá trị sử dụng của gia tài đó do tham gia vào quy trình sản xuất kinh doanh thương mại, do hao mòn tự nhiên hoặc do tân tiến khoa học công nghệ tiên tiến .

Thông thường một chiếc xe mới mất 19 % tỷ suất khấu hao trong năm đầu và giảm 15 % trong năm thứ hai và thứ ba. Khi chiếc xe ô tô của bạn sử dụng từ 5 năm trở đi, khấu hao sẽ giảm đáng kể cho đến khi nó trở nên không đáng kể, thường là ở mốc 10 năm. Sau đó thì yếu tố thị trường sẽ quyết định hành động giá trị của chiếc xe đó .

Sau 10 năm thì xe của bạn hoàn toàn có thể sẽ liên tục mất giá trị, nhưng không phải do khấu hao nữa mà là do liên tục sử dụng làm tăng cây số ( km ) và ảnh hưởng tác động đến thực trạng chung của nó .

Để nhìn nhận giá trị của xe ô tô cũ thì cơ bản dựa trên vận tốc khấu hao xe qua thời hạn sử dụng. Trung bình 1 xe ô tô khấu hao từ 100 % – 0 % sau 25 năm ( trung bình 4 % / năm ), trong đó :

  • Từ 1 – 3 năm đầu : 5 % – 8 % mỗi năm

  • Từ 4 – 7 năm sau : 5 % – 7 % cho mỗi năm

  • Từ 8 – 10 năm sau : 8 % mỗi năm hoặc nhiều hơn

Để tính giá trị khấu hao cho một chiếc xe dựa vào những yếu tố sau :

  • Nguyên giá : Là ngân sách bắt đầu được sử dụng để mua gia tài đó .

  • Thời gian sử dụng : là thời hạn ước tính đã sử dụng gia tài đó, gia tài hoàn toàn có thể bị hao mòn theo thời hạn, hoặc theo số lần sử dụng .

  • Giá trị tịch thu : Là giá trị còn lại của gia tài sau thời hạn sử dụng và tại thời gian hiện tại .

  • Phương pháp khấu hao : Phương pháp được sử dụng để giám sát lượng hao hụt của gia tài cố định và thắt chặt theo thời hạn

Giá trị thực của ôtô hoàn toàn có thể ngầm hiểu là giá xe khi chưa cộng hoặc cộng một tỷ suất rất nhỏ những khoản thuế, phí và doanh thu doanh nghiệp vào tổng giá của xe. Theo kinh tế học, giá trị thực được hiểu với khái niệm là giá vốn hay còn hoàn toàn có thể hiểu là mức giá mà đơn vị sản xuất ô tô bán cho đại lý phân phối .

Ví dụ, nhà phân phối bán một chiếc xe ô tô cho đại lý giá 500 triệu. Sau đó đại lý bán cho người mua giá 900 triệu đã gồm có những loại thuế. Như vậy, giá trị thực của ô tô sẽ là 500 triệu đồng .

Các loại thuế mà đại lý cộng vào gồm có thuế Tiêu thụ đặc biệt quan trọng, Giá trị ngày càng tăng ( Hóa Đơn đỏ VAT ), ngân sách bán hàng, doanh thu của doanh nghiệp .

Công thức tính giá bán xe của đại lý như sau :

Giá niêm yết = Giá vốn + Thuế TTĐB + VAT + Chi phí bán hàng (chi phí vận hành hệ thống bán hàng, marketing, quản trị, lợi nhuận doanh nghiệp)

Do đó, khi bán được một chiếc xe thì đại lý sẽ có lãi khoảng chừng 5 %. Tuy nhiên, số lãi này cũng hoàn toàn có thể đổi khác tùy thuộc vào nhiều yếu tố như : Chính sách bán hàng từng hãng, sức hút của mẫu xe trên thị trường .

>> CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT: Những loại THUẾ mà khi mua xe ô tô ở Việt Nam phải “cõng” MỚI NHẤT

Để bán hoặc mua một chiếc xe ô tô không lo “hố” giá thì bạn nên tham khảo các cách định giá ô tô cũ phía trên. Tham khảo nhiều mức định giá nhất có thể trước khi bán hoặc mua xe để tìm được mức giá phù hợp nhất.

Tạp Chí Lái Xe hy vọng những thông tin trên đã cung cấp đầy đủ nhất và dễ hiểu nhất về định giá ô tô.

 

Đừng quên thường xuyên theo dõi các thông tin về luật giao thông đường bộ mới nhất trên Tạp Chí Lái Xe để kịp thời nắm bắt tin tức nhất.

>>> NGUỒN: TỔNG HỢP (TẠP CHÍ LÁI XE)

0/5 (0 Reviews)
Bình luận bài viết (0 bình luận)